南通永盛:同心协力,克服困难,确保完成开车任务
来源:    发布时间: 2013-04-28 12:41   2000 次浏览   大小:  16px  14px  12px
自2012年11月以来,我公司的SPH产品十分畅销,达到了供不应求的局面。在公司研究决定后,准备增加两条SPH生产线,2013年1月份开始安装,2013年3月调试5号线

自2012年11月以来,我公司的SPH产品十分畅销,达到了供不应求的局面。在公司研究决定后,准备增加两条SPH生产线,2013年1月份开始安装,2013年3月调试5号线,2013年4月调试6号线。为了完成开车任务,我公司前纺车间全体成员同心协力,克服种种困难,最终于3月中旬形成生产能力。具体表现在以下几个方面:

一、加班加点,配合安装人员进行设备安装。

2013年1月初,开始进行纺丝、卷绕设备安装。虽然有专业安装人员进行主要设备安装,但我公司技术人员也从旁协助,进行了电气设备方面的改造和安装。为了按时完成开车任务,他们加班加点,放弃春节休息,任劳任怨,有时候甚至苦干通宵,最终在2月底完成了设备的前期安装和准备工作。

二、同心协力,克服困难,保证生产线调试顺利完成。

在经过前期设备的安装后,于2013年3月4日,5号生产线如期开车了,但开车前期并没有想象中的顺利,遇到了种种困难,如生头困难、切换断头、断头率高等生产问题,但是现场的操作人员不怕辛苦,在高温下,一次又一次的生头;技术和设备人员配合供应商寻找原因,技术人员不分昼夜,连续作战,分析原因,寻找各种办法、采取各种措施,以解决问题,尤其是前纺车间主任王海如,今年已55岁,仍然不顾自己的身体,连续28小时奋战在生产一线。单位领导也非常重视,赵总裁亲自带领技术人员一次次分析、讨论,组织技术人员对原有卷绕机头进行改进,通过几昼夜的奋战,终于解决了生产中的问题,目前生产稳定,每月新增产能100吨左右。

在5号线调试的基础上,2013年4月6日,6号生产线也如期开车了。不管是一线生产员工还是技术人员,都积累了经验,同时采取了一些特别措施,先进行单机调试,后进行批量生产,终于一次性顺利开车。目前6号线生产稳定,每月新增产能120吨左右。

前纺车间平时工作稳扎稳打,苦干实干加巧干;为了完成任务,即使面对困难,也能迎难而上,哪怕加班加点、连夜作战,也能从容面对,无怨无悔,这种齐心协办、奋力拼搏的精神值得我们全体员工去学习和弘扬。

(南通永盛  唐舟)